특수건설 주가 해저터널 모멘텀 받을까

안녕하십니까 주식 소개해주는 남자 주소남입니다. 이번 시간에 알아볼 기업은 해저터널 관련주로 모멘텀을 가지고 있는 특수건설(026150) 입니다.

 

특수건설은 철도 및 도로 지하 횡단구조물 비개착 시공, 대구경 교량 기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 사업 등을 하는 업체입니다.

<출처 : 특수건설 홈페이지>

BG 장비를 도입하여 서해대교와 광안대교, 인천대교, 고속철도 및 싱가포르 고속도로 지하구간 및 지하철 등을 시공했고, 터널 관련 쉴드공법과 독일에서 도입하나 장비와 기술력으로 서초 전력구, 한강하저터널 등을 시공하기도 했기 때문에 해저터널 관련주 중 대장주 움직임을 보이기도 합니다.

자동차 공장의 도장라인 제작과 포스코 등의 산업플랜트 등을 제작하기 때문에 4대강 복원 관련주나 조경 관련주 등으로 주가 상승 모멘텀을 보유하고 있습니다.

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같은 종목이라도 대응하기 마련! 분할 매매의 중요성

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위의 차트는 특수건설 주가 일봉 차트입니다. 100일간의 차트를 보면 지난 9월 말부터 저점을 지속적으로 높여가면서 주가가 우상향하고 있습니다.

 

특히 지난 1월 19일, 정부가 금강과 영산강 일대 보에 대해 해체 또는 상시 개방키로 하면서 4대 강 관련주들이 움직였고, 특수건설 역시 관련 모멘텀으로 주가 변동성이 굉장히 강해 단기 고점을 찍기도 했습니다.

 

이후 강한 변동성을 가져가기는 했지만 지난 9월부터 이어져오는 추세선을 계속해서 지켜주고 있기 때문에, 이 추세선을 종가 기준으로 이탈하는지 여부를 체크하는 것도 좋습니다.

<특수건설 터널, 출처 : 특수건설 홈페이지>

비중이 높다면 이를 손절라인으로 보아야겠지만, 아래 매물대 지지라인이 어느 정도 버텨주고 있다고 보이기 때문에, 추세선 이탈 후 추가 진입까지 고려한다면 단기 매물대 하단인 6,550원 부근을 단기 손절라인으로 설정해 볼 수 있을 것으로 보입니다.

반대로 특수건설 주가가 상승할 경우에는 현재가 위로 단기 매물 부담이 버티고 있어, 최근 거래량보다는 거래량을 늘리면서 위의 매물을 일부는 소화해주어야 주가가 상승할 수 있을 것으로 기대됩니다.

특수건설 주식 주봉 차트상 지난 3월 저점과 최근 저점을 연결한 추세선은 7,220원 부근에 위치해 있습니다. 다만 7,000원 부근 안팎으로 중장기 매물대 지지라인이 어느 정도 형성되어 있습니다.

 

즉, 추세선을 이탈한다고 하더라도 아래 매물대 지지라인을 딛고 주가가 올라올 가능성이 있기 때문에, 중장기적으로 대응하시는 분들은 이럴 경우 손절라인을 크게 낮추되, 추가 진입 여력을 보유하고 있어야 합니다.

 

여전히 상승추세를 유지하고 있고, 8000원 초반대 매물대를 돌파한다면 단기간 강한 시세도 기대되지만 추세선을 이탈할 경우, 하락 조정이 길어질 우려가 있기에 유의해야 합니다.

<특수건설 TBM터널, 출처 : 특수건설 홈페이지>

만일 추세선 이탈 시 추가 진입은 120주 이동평균선이 위치한 6,000원 초반대 부근이 될 것으로 보이며, 이 부근에서 추가진입 후에도 주가가 하락한다면 주봉 차트상 매물대 하단인 5,650원 부근을 중장기 손절라인으로 설정해 대응할 수 있을 것으로 보입니다.

 

특수건설은 매해 조금씩이지만 흑자를 기록하는 기업이고, 4대 강 관련 이슈나 앞으로 재보궐선거, 향후 대선까지 정책 관련주로 움직일 가능성은 있기 때문에 추세선을 이탈하지 않는 선에서 한 번씩 체크해보면 좋을 종목입니다.

 

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